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論康明斯中國市場(chǎng)的“持久戰”
發(fā)布人:川谷發(fā)布時(shí)間:2018-11-23 23:02瀏覽次數:

康明斯公司在中國市場(chǎng)擺明了在打一場(chǎng)“持久戰”。

2018年5月11日, 康明斯公司(紐約證券交易所股票代碼: CMI)與安徽江淮汽車(chē)集團股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)江淮汽車(chē),上海證券交易所股票代碼:600418)正式簽署協(xié)議,成立50:50的合資公司。

關(guān)于康明斯和江淮汽車(chē)的合資合作,行業(yè)傳聞已久??得魉构敬舜纬晒εc納威司達公司達成股權轉讓協(xié)議,購買(mǎi)納威司達持有的安徽江淮納威司達柴油發(fā)動(dòng)機有限公司50%的股份,不僅做實(shí)傳聞,更顯示出其對中國市場(chǎng)進(jìn)行更深入經(jīng)(耕)營(yíng)(耘)的意圖。

風(fēng)云回望,2010年09月16日納威司達與江淮汽車(chē)簽署《發(fā)動(dòng)機合資項目》協(xié)議。當時(shí),盡管全球經(jīng)濟還沒(méi)有從金融危機中擺脫頹勢,但是中國商用車(chē)市場(chǎng)表現出的欣欣向榮還是令雙方對未來(lái)充滿(mǎn)期待。

進(jìn)入實(shí)際合作,納威司達發(fā)動(dòng)機帶來(lái)了差異化競爭,只是沒(méi)能給江淮商用車(chē)注入足夠強勁的動(dòng)力。對于已經(jīng)結束的合作,納威司達首席運營(yíng)官Persio Lisboa表示,“我們?yōu)檫^(guò)去五年間與江淮汽車(chē)的合作伙伴關(guān)系取得的成就感到自豪。這一戰略舉措對各方而言是個(gè)多贏(yíng)的選擇”。

言語(yǔ)中有不舍,還有對康明斯接盤(pán)的祝福。

不容否認,納威司達公司是北美最大的重型卡車(chē)及校巴生產(chǎn)商,實(shí)力不凡,旗下?lián)碛斜姸嗑邆鋰H影響力的產(chǎn)品,包括International商用車(chē)和軍用卡車(chē)、MaxxForce柴油發(fā)動(dòng)機、IC校車(chē)及商用客車(chē)、Workhorse房車(chē)等??墒?,置身于國際最大汽車(chē)市場(chǎng)——中國,如果沒(méi)有順應市場(chǎng)潮流并滿(mǎn)足用戶(hù)需求的產(chǎn)品,影響力、品牌力、產(chǎn)品力等等,注定都是浮云。

早在1975年就開(kāi)啟中國市場(chǎng)業(yè)務(wù)的康明斯公司顯然更清楚商業(yè)運營(yíng)法則,更清楚中國合作方和用戶(hù)想得到什么。

其實(shí),康明斯產(chǎn)品進(jìn)入中國時(shí)間比“1975年”更早。1941年,美國國會(huì )通過(guò)《租借法案》,全面援助中國抗戰,《租借法案》軍援物資中包括配備康明斯發(fā)動(dòng)機的江防巡邏艇和軍用卡車(chē)。

對拓展全球市場(chǎng)的強烈渴望,以及歷史成就的機遇等多種因素使得康明斯公司一直關(guān)注著(zhù)中國發(fā)展。

1979年,中國改革開(kāi)放伊始,康明斯首家中國辦事處在北京成立,從而正式揭開(kāi)在中國市場(chǎng)的拓展,也令其成為最早在華進(jìn)行發(fā)動(dòng)機本地化生產(chǎn)的西方柴油機公司之一。1981年重慶發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)開(kāi)始許可證生產(chǎn)康明斯發(fā)動(dòng)機。不過(guò),康明斯在中國真正取得突飛猛進(jìn)發(fā)展是從1995-1996年度開(kāi)始,接連成立重慶康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司,生產(chǎn)11-50升系列重型和大馬力柴油機,適應非道路運輸;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司,生產(chǎn)4-13升系列中馬力和重型柴油機與天然氣發(fā)動(dòng)機。

隨后,康明斯又與陜汽集團成立西安康明斯發(fā)動(dòng)機合資公司(2005年),生產(chǎn)康明斯重卡發(fā)動(dòng)機的旗艦產(chǎn)品ISM型11升全電控柴油機;與北汽福田成立福田康明斯發(fā)動(dòng)機合資公司(2007年),生產(chǎn)康明斯全新輕型發(fā)動(dòng)機、ISG和X12發(fā)動(dòng)機;和柳工成立廣西康明斯工業(yè)動(dòng)力有限公司,生產(chǎn)9.3升和7升工程機械柴油發(fā)動(dòng)機。

持續推進(jìn)的戰略布局使得康明斯動(dòng)力在中國市場(chǎng)擁有越來(lái)越強大實(shí)力,所占市場(chǎng)份額逐年遞增。在已經(jīng)過(guò)去的2017,康明斯業(yè)績(jì)創(chuàng )下歷史新高:全年銷(xiāo)售收入為204億美元,同比增長(cháng)17%。在華銷(xiāo)售額、發(fā)動(dòng)機出貨量及出口額同樣創(chuàng )歷史紀錄。其中,銷(xiāo)售額達55.6億美元;在華發(fā)動(dòng)機總出貨量達51萬(wàn)臺,同比增長(cháng)32%。毫無(wú)疑問(wèn),中國已經(jīng)成為康明斯全球規模最大、增長(cháng)最快的海外市場(chǎng)。

除了動(dòng)力產(chǎn)品,康明斯還在中國積極布局發(fā)電機組、交流發(fā)電機、濾清系統、渦輪增壓系統、后處理和燃油系統等產(chǎn)品的合資合作。到目前為止,康明斯在中國總計設有29家機構,包括14家合資企業(yè),員工10,000多名,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )包括16家區域服務(wù)中心和2000多家獨資及合資企業(yè)授權經(jīng)銷(xiāo)商。

“堅持與中國大型企業(yè)結成戰略聯(lián)盟,實(shí)現共同發(fā)展”,是康明期長(cháng)期以來(lái)在中國市場(chǎng)保持穩定且快速發(fā)展的“秘笈”。

更為關(guān)鍵一點(diǎn),康明斯是首批在華設立研發(fā)中心的外資柴油機公司,早在2006年8月與東風(fēng)公司合作設立的發(fā)動(dòng)機技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。多年來(lái),康明斯在產(chǎn)品研發(fā)和先進(jìn)技術(shù)應用方面與中國合作方密切溝通,保證產(chǎn)品的國際領(lǐng)先水平,像ISM11L動(dòng)力、ISF4.5L動(dòng)力、ISF3.8L動(dòng)力、ISF2.8L動(dòng)力,技術(shù)優(yōu)勢明顯,性能優(yōu)勢突出,贏(yíng)得中國用戶(hù)廣泛贊譽(yù)。

此次與江淮汽車(chē)合作,康明斯的布局優(yōu)勢得到進(jìn)一步加強。當然,如何分配資源,使得雙方在合作中共贏(yíng)共榮,還有待項目深入推進(jìn)加以證實(shí)。

兵法有云“兵者,詭道也”,攻其無(wú)備出其不意固然能夠得一城一池之勝,包舉宇內并吞八荒卻需要在合理布局下堅持穩扎穩打的“持久戰”。

康明斯在中國并非沒(méi)有挑戰者,并非沒(méi)有強大競爭對手。在新能源產(chǎn)品漸成潮流的形勢下,在技術(shù)迭代加快的趨勢中,如何保證產(chǎn)品能夠最大程度滿(mǎn)足中國用戶(hù)需求,依然是值得康明斯格外重視,并積極應對的關(guān)鍵問(wèn)題。
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